 |
เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอ้น้ํามันออกเป็นส่วนประกอบสําคัญในระบบการจัดการเครื่องยนต์ที่ทันสมัยที่มีหน้าที่ดังนี้ ติดตามอุณหภูมิ ตรวจวัดอุณหภูมิก๊าซออกอย่างต่อเนื่องในระบบไอออก (เช่น ใกล้ช่องออกของเครื่องชาร์จทอร์โบหรือเครื่องปรับปรุงอุณหภูมิ) และส่งข้อมูลในเวลาจริงไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) การปรับปร... อ่านเพิ่มเติม
|
|
|
ระบบยูเรีย (ระบบ SCR) ในรถยนต์ดีเซลเป็นเทคโนโลยีหลักสําหรับการรักษาอากาศภายหลังหน้าที่หลักของมันคือการลดการปล่อยออกไซด์ไนโตรเจน (NOx) ผ่านปฏิกิริยาการลดแบบคัดเลือกมีลักษณะหลักและกลไกการทํางานของระบบดังต่อไปนี้ I. การนิยามและการทํางานของระบบ ระบบยูเรียแปลงออกไซด์ไนโตรเจนที่เป็นอันตรายเป็นไนโตรเจนที่ไ... อ่านเพิ่มเติม
|
|
|
ถ้าเซ็นเซอร์ NOx ไม่เปลี่ยน อาจเกิดปัญหาดังต่อไปนี้ 1.การลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เซนเซอร์ NOx ที่บกพร่องสามารถทําลายความสามารถของหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ในการปรับปรุงการเผาไหม้, ส่งผลให้การออกกําลังอ่อนแอและเร่งเสี่ยง 2.การบริโภคน้ํามันเพิ่มเครื่องยนต์อาจทํางานไม่ประสิทธิภาพ โดยไม่มีการตรวจจับระดับ ... อ่านเพิ่มเติม
|
|
|
ในกรณีที่เซนเซอร์ NOx พลาด รถโดยทั่วไปยังสามารถเดินทางระยะทางสั้น แต่มันจําเป็นต้องซ่อมให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทําได้ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่เป็นไปได้ต่อไปนี้คือการวิเคราะห์และข้อเสนอ: ความเป็นไปได้และมาตรการป้องกัน ความเป็นไปได้ของการขับรถระยะสั้นเครื่องตรวจจับ NOx ใช้หลักๆ เพื่อเฝ้าระวังปริมาณส... อ่านเพิ่มเติม
|
|
|
ปั๊ม AdBlue เป็นส่วนสําคัญของระบบการบํารุงระบายน้ําออกของรถยนต์ดีเซล และมีหน้าที่หลัก ๆ ดังนี้: การวัดและส่งสารละลายยูเรียที่แม่นยําThe AdBlue pump accurately calculates and delivers the required amount of urea solution to the exhaust system through built-in sensors and control systems based on real... อ่านเพิ่มเติม
|
|
|
ราคาสูงของปั๊ม AdBlue (น้ํามันออกน้ํามันดีเซล) เป็นสาเหตุหลัก ๆ ของปัจจัยต่อไปนี้: 1ความซับซ้อนทางเทคนิคและมาตรฐานการผลิตความต้องการการผลิตความแม่นยําปั๊ม AdBlue ต้องทํางานกับระบบ SCR (การลดกระตุ้นเลือก) และความแม่นยําของการฉีดมีผลต่อประสิทธิภาพในการแปลงไนโตรเจนออกไซด์โดยตรงร่างของปั๊มต้องทนต่อการทํ... อ่านเพิ่มเติม
|
|
|
เมื่อเซ็นเซอร์ NOx ตกเป็นปัญหา อาจเกิดผลลัพธ์ดังต่อไปนี้ การปล่อยออกเกินขั้น: เครื่องตรวจจับไม่สามารถตรวจจับความถี่ของออกไซด์ไนโตรเจน (NOx) ในก๊าซออกได้อย่างแม่นยํา ทําให้การปล่อยออกของยานเกินมาตรฐานสิ่งแวดล้อมการทํางานของเครื่องยนต์ที่ลดลง: ECU อาจจํากัดกําลังการออกเนื่องจากขาดข้อมูลที่แม่นยํา ส่งผ... อ่านเพิ่มเติม
|
|
|
เครื่องตรวจจับ NOx ในอุปกรณ์รถยนต์ เป็นองค์ประกอบสําคัญของระบบควบคุมการปล่อยก๊าซของยาน Its primary function is to monitor and measure the concentration of nitrogen oxides (NOx)—harmful pollutants such as nitric oxide (NO) and nitrogen dioxide (NO₂)—in the exhaust gases emitted by the engine. บทบาท... อ่านเพิ่มเติม
|
|
|
หน้าที่ของปั๊ม AdBlue ในรถยนต์ปั๊ม AdBlue เป็นส่วนประกอบสําคัญในระบบการลดคัตาไลติกแบบคัดเลือก (SCR) มันกดดันและส่งสารยูเรีย (AdBlue) จากถังไปยังระบบระเหยเมื่อมันปฏิกิริยากับออกไซด์ไนโตรเจน (NOx) ในก๊าซออกการปฏิกิริยาทางเคมีนี้เปลี่ยนการปล่อย NOx ที่เป็นอันตราย เป็นก๊าซไนโตรเจนและปืนน้ําที่ไม่เป็นอัน... อ่านเพิ่มเติม
|
|
|
ฟังก์ชันของเซ็นเซอร์ EGT เซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซออก (EGT) ติดตามอุณหภูมิก๊าซออกในระบบก๊าซออกของรถยนต์ ป้องกันเครื่องยนต์: ป้องกันการอุ่นเกินโดยเตือนหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) เพื่อปรับการฉีดน้ํามัน, เวลาการจุดไฟ, หรือการไหลของอากาศ, ลดอุณหภูมิการเผาไหม้การควบคุมการปล่อยสาร:ในเครื่องยนต์ดีเซล ช่วยในก... อ่านเพิ่มเติม
|
