เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่: โมดูลจ่ายยูเรีย Scania (OE 2950983 / 3123161 / 2845278 / 2886472)

เรามีความยินดีที่จะประกาศเปิดตัวส่วนประกอบอะไหล่ทดแทนล่าสุดของเรา — โมดูลจ่ายยูเรีย Scania, ซึ่งมีหมายเลขอ้างอิง OEM สี่หมายเลข: 2950983, 3123161, 2845278 และ 2886472. หน่วยที่กะทัดรัดแต่มีความสำคัญยิ่งนี้ได้รับการออกแบบสำหรับรถบรรทุก รถโดยสาร และอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่ใช้เครื่องยนต์ Scania Euro 4, Euro 5 และ Euro 6 และขณะนี้มีจำหน่ายสำหรับผู้จัดจำหน่ายทั่วโลก เวิร์กช็อปของกองยานพาหนะ และศูนย์ซ่อม

โมดูลนี้เป็นการเปลี่ยนทดแทนแบบติดตั้งโดยตรงที่คืนค่าฟังก์ชัน SCR (Selective Catalytic Reduction) เดิมโดยไม่ต้องดัดแปลงสายไฟของรถ จุดยึด หรือการปรับเทียบเครื่องยนต์

เหตุใดโมดูลจ่ายยูเรียจึงมีความสำคัญ

เครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ไม่สามารถผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษได้ด้วยการเผาไหม้เพียงอย่างเดียว โมดูลจ่ายยูเรีย — ซึ่งมักเรียกว่าโมดูลจ่าย AdBlue, ปั๊ม DEF หรือหน่วยจ่าย SCR — เป็นหัวใจของระบบบำบัดไอเสีย และความแม่นยำของมันเป็นตัวกำหนดโดยตรงว่าระบบทั้งหมดทำงานหรือล้มเหลว

• เป็นประตูสู่การปฏิบัติตามกฎหมายโมดูลจะเพิ่มแรงดันและฉีด AdBlue (สารละลายยูเรีย 32.5%) เข้าไปในกระแสไอเสีย ซึ่งจะเปลี่ยนไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ที่เป็นอันตรายให้เป็นไนโตรเจนและไอน้ำที่ไม่เป็นอันตราย หากไม่มีโมดูลจ่ายที่ทำงานได้อย่างถูกต้อง การแปลง NOx จะล้มเหลวและรถจะหลุดออกจากขีดจำกัด Euro 5 / Euro 6
• ช่วยปกป้องเครื่องยนต์จากการลดประสิทธิภาพเมื่อประสิทธิภาพการจ่ายลดลง ECU จะบันทึกข้อผิดพลาด เปิดไฟเตือน MIL และจำกัดแรงบิดเป็นลำดับ โมดูลที่ล้มเหลวเพียงโมดูลเดียวสามารถทำให้รถบรรทุกทั้งคันหรือกองยานพาหนะทั้งหมดจอดได้
• ช่วยควบคุมต้นทุนการดำเนินงานการจ่ายเกินจะสิ้นเปลือง AdBlue และทำให้เกิดการรั่วไหลของแอมโมเนีย การจ่ายน้อยเกินไปจะทำลายตัวเร่งปฏิกิริยา SCR และเพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง การจ่ายแบบวงปิดที่แม่นยำคือสิ่งที่ช่วยให้การสิ้นเปลืองและมลพิษอยู่ในช่วงที่เหมาะสมที่สุด
• ช่วยปกป้องตัวเร่งปฏิกิริยาการทำให้เป็นละอองไม่ดีหรือแรงดันไม่ถูกต้องจะทำให้เกิดการสะสมของยูเรีย การตกผลึก และความเสียหายจากความร้อนต่อตัวเร่งปฏิกิริยา — การซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายมากกว่าตัวโมดูลเองหลายเท่า

ฟังก์ชันหลักของโมดูล

จุดเด่นของผลิตภัณฑ์

• อ้างอิง OEM สี่หมายเลขในชิ้นส่วนเดียว: 2950983, 3123161, 2845278 และ 2886472 — ทำให้การจัดการสต็อกง่ายขึ้นและปรับปรุงความครอบคลุมของการบริการ
• วัสดุเกรด OEM: ซีลทนยูเรียและส่วนประกอบภายในที่ป้องกันการกัดกร่อนที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับการสัมผัส AdBlue อย่างต่อเนื่อง
• ทดสอบปลายสาย 100%: ทุกหน่วยได้รับการทดสอบแรงดันและทดสอบการไหลก่อนบรรจุ
• การติดตั้งแบบ Plug-and-play: ขั้วต่อโรงงานและขนาดการติดตั้ง ไม่จำเป็นต้องตั้งโปรแกรม ECU ใหม่
• อุปทานที่มั่นคง: การผลิตปริมาณมากพร้อมระยะเวลารอคอยที่สม่ำเสมอสำหรับผู้จัดจำหน่ายและโปรแกรมกองยานพาหนะ

การใช้งานที่แนะนำ

รถบรรทุกและรถโดยสาร Scania ที่มีระบบ SCR Euro 4, Euro 5 และ Euro 6 รวมถึงรถแทรกเตอร์ขนส่งระยะไกล ยานพาหนะก่อสร้างและเหมืองแร่ รวมถึงการติดตั้งเครื่องยนต์แบบอยู่กับที่และแบบเรือที่ใช้สถาปัตยกรรมโมดูลจ่ายแบบเดียวกัน โมดูลนี้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับโปรแกรมบำรุงรักษาเชิงป้องกัน การซ่อมแซมริมถนน และการเปลี่ยนภายใต้การรับประกัน

คุณภาพที่คุณสามารถตรวจสอบได้

การจัดส่งแต่ละครั้งจะมาพร้อมกับบันทึกการตรวจสอบย้อนกลับของชุดงานและรายงานการทดสอบการทำงาน เรายินดีรับคำสั่งซื้อตัวอย่างและการตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม และทีมเทคนิคของเราสามารถสนับสนุนการตรวจสอบการอ้างอิงข้ามกับรายการ VIN ของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าได้จัดส่งรุ่นที่ถูกต้อง

ข้อมูลการสั่งซื้อ

โปรดติดต่อทีมขายของเราพร้อมระบุปริมาณที่ต้องการและตลาดปลายทาง เรายอมรับคำสั่งซื้อแบบพาเลทผสมของหมายเลข OE ทั้งสี่หมายเลข และมีบรรจุภัณฑ์ฉลากส่วนตัวสำหรับผู้จัดจำหน่ายที่มีอยู่

คำสำคัญ: โมดูลจ่ายยูเรีย Scania, โมดูลจ่าย AdBlue, หน่วยจ่าย SCR, OE 2950983, OE 3123161, OE 2845278, OE 2886472, Euro 5 Euro 6 SCR, เปลี่ยนปั๊ม DEF