กลุ่มผลิตภัณฑ์หลังการขายของเราเพิ่งได้รับการขยายด้วยสินค้าใหม่ที่สำคัญ: เซ็นเซอร์ NOx, หมายเลขอ้างอิง OE A0101532228, พัฒนาขึ้นสำหรับ การใช้งานกับเครื่องยนต์ดีเซล Detroit และ Mercedes-Benz. ในขณะที่กฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษเข้มงวดขึ้นทั่วยุโรป อเมริกาเหนือ และเอเชีย เซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์ได้กลายเป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่ถูกเปลี่ยนบ่อยที่สุดในระบบบำบัดไอเสียหลังการขาย การเปิดตัวครั้งนี้มอบทางเลือกที่เชื่อถือได้และพร้อมใช้งานสำหรับผู้จัดจำหน่าย ร้านซ่อม และผู้ให้บริการซ่อมบำรุงยานพาหนะ
เครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ต้องพึ่งพาระบบ Selective Catalytic Reduction (SCR) เพื่อแปลงไนโตรเจนออกไซด์ที่เป็นอันตรายให้เป็นไนโตรเจนและไอน้ำที่ไม่เป็นอันตราย เซ็นเซอร์ NOx คือ "ดวงตา" ของระบบนั้น มันวัดความเข้มข้นของไนโตรเจนออกไซด์ในกระแสไอเสียอย่างต่อเนื่อง ทั้งก่อนและหลังตัวเร่งปฏิกิริยา SCR และรายงานข้อมูลไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU)
หากไม่มีการอ่านค่า NOx ที่แม่นยำ ECU จะไม่สามารถจ่ายสารละลายยูเรีย (AdBlue / DEF) ในปริมาณที่ถูกต้องได้ ผลที่ตามมาคือการบริโภคยูเรียที่มากเกินไป ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้น้อย กำลังเครื่องยนต์ลดลง รหัสข้อผิดพลาดที่บันทึกไว้ ไฟเตือนสว่างขึ้น และในหลายตลาดจะเข้าสู่โหมด "limp home" หรือถูกปฏิเสธการตรวจสอบข้างถนน เซ็นเซอร์ NOx ที่ชำรุดยังอาจนำไปสู่ความเสียหายของระบบ SCR และการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูงสำหรับผู้ให้บริการยานพาหนะ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ผลิตภัณฑ์ | เซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) |
| หมายเลขอ้างอิง OE | A0101532228 |
| การใช้งาน | ยานพาหนะดีเซล Detroit / Mercedes-Benz พร้อมระบบบำบัดไอเสีย SCR |
| องค์ประกอบเซ็นเซอร์ | องค์ประกอบเซ็นเซอร์เซรามิกพร้อมฮีตเตอร์ในตัว |
| สัญญาณขาออก | การสื่อสารแบบดิจิทัล / CAN ไปยัง ECU |
| ขั้วต่อ | ขั้วต่อแบบ Plug-and-play สไตล์ OEM |
| โครงสร้าง | โครงสร้างโลหะทนทานต่อการกัดกร่อน สายเคเบิลทนอุณหภูมิสูง |
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์แบรนด์ที่กำหนดเอง |
เซ็นเซอร์นี้ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะดีเซลที่ติดตั้งระบบ SCR รวมถึงรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ รถบัส และอุปกรณ์งานหนักที่ใช้เครื่องยนต์ Detroit และ Mercedes-Benz เนื่องจากหมายเลขอ้างอิง OE อาจแตกต่างกันไปในแต่ละปีการผลิตและตระกูลเครื่องยนต์ เราขอแนะนำให้ผู้ซื้อตรวจสอบหมายเลขอ้างอิง OE A0101532228กับชิ้นส่วนเดิมบนรถก่อนทำการสั่งซื้อ ทีมงานของเราสามารถช่วยเหลือในการตรวจสอบการอ้างอิงข้ามและจัดเตรียมรายการการใช้งานตามคำขอ
ความพร้อมของสต็อกที่สม่ำเสมอช่วยให้ระยะเวลารอคอยสั้นสำหรับการสั่งซื้อซ้ำ และรองรับการรวมรุ่นที่หลากหลาย เพื่อให้ผู้จัดจำหน่ายสามารถสร้างชุดเซ็นเซอร์ SCR ที่สมบูรณ์ได้ในการจัดส่งครั้งเดียว มีทั้งบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางและแบบกำหนดเอง พร้อมเอกสารทางเทคนิค การสนับสนุนการอ้างอิงข้าม และความช่วยเหลือหลังการขายสำหรับคำถามเกี่ยวกับการติดตั้งและการวินิจฉัย
เซ็นเซอร์ NOx ไม่ใช่ส่วนประกอบเล็กๆ อีกต่อไป — มันควบคุมการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ ต้นทุนเชื้อเพลิงและยูเรีย และเวลาทำงานของยานพาหนะ ด้วยการเพิ่ม A0101532228 ผู้ซื้อจึงมีทางเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานกับเครื่องยนต์ดีเซล Detroit และ Mercedes-Benz ติดต่อทีมขายของเราวันนี้เพื่อขอราคา สั่งซื้อตัวอย่าง และรายการการใช้งานฉบับเต็ม
กลุ่มผลิตภัณฑ์หลังการขายของเราเพิ่งได้รับการขยายด้วยสินค้าใหม่ที่สำคัญ: เซ็นเซอร์ NOx, หมายเลขอ้างอิง OE A0101532228, พัฒนาขึ้นสำหรับ การใช้งานกับเครื่องยนต์ดีเซล Detroit และ Mercedes-Benz. ในขณะที่กฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษเข้มงวดขึ้นทั่วยุโรป อเมริกาเหนือ และเอเชีย เซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์ได้กลายเป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่ถูกเปลี่ยนบ่อยที่สุดในระบบบำบัดไอเสียหลังการขาย การเปิดตัวครั้งนี้มอบทางเลือกที่เชื่อถือได้และพร้อมใช้งานสำหรับผู้จัดจำหน่าย ร้านซ่อม และผู้ให้บริการซ่อมบำรุงยานพาหนะ
เครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ต้องพึ่งพาระบบ Selective Catalytic Reduction (SCR) เพื่อแปลงไนโตรเจนออกไซด์ที่เป็นอันตรายให้เป็นไนโตรเจนและไอน้ำที่ไม่เป็นอันตราย เซ็นเซอร์ NOx คือ "ดวงตา" ของระบบนั้น มันวัดความเข้มข้นของไนโตรเจนออกไซด์ในกระแสไอเสียอย่างต่อเนื่อง ทั้งก่อนและหลังตัวเร่งปฏิกิริยา SCR และรายงานข้อมูลไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU)
หากไม่มีการอ่านค่า NOx ที่แม่นยำ ECU จะไม่สามารถจ่ายสารละลายยูเรีย (AdBlue / DEF) ในปริมาณที่ถูกต้องได้ ผลที่ตามมาคือการบริโภคยูเรียที่มากเกินไป ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้น้อย กำลังเครื่องยนต์ลดลง รหัสข้อผิดพลาดที่บันทึกไว้ ไฟเตือนสว่างขึ้น และในหลายตลาดจะเข้าสู่โหมด "limp home" หรือถูกปฏิเสธการตรวจสอบข้างถนน เซ็นเซอร์ NOx ที่ชำรุดยังอาจนำไปสู่ความเสียหายของระบบ SCR และการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูงสำหรับผู้ให้บริการยานพาหนะ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ผลิตภัณฑ์ | เซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) |
| หมายเลขอ้างอิง OE | A0101532228 |
| การใช้งาน | ยานพาหนะดีเซล Detroit / Mercedes-Benz พร้อมระบบบำบัดไอเสีย SCR |
| องค์ประกอบเซ็นเซอร์ | องค์ประกอบเซ็นเซอร์เซรามิกพร้อมฮีตเตอร์ในตัว |
| สัญญาณขาออก | การสื่อสารแบบดิจิทัล / CAN ไปยัง ECU |
| ขั้วต่อ | ขั้วต่อแบบ Plug-and-play สไตล์ OEM |
| โครงสร้าง | โครงสร้างโลหะทนทานต่อการกัดกร่อน สายเคเบิลทนอุณหภูมิสูง |
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์แบรนด์ที่กำหนดเอง |
เซ็นเซอร์นี้ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะดีเซลที่ติดตั้งระบบ SCR รวมถึงรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ รถบัส และอุปกรณ์งานหนักที่ใช้เครื่องยนต์ Detroit และ Mercedes-Benz เนื่องจากหมายเลขอ้างอิง OE อาจแตกต่างกันไปในแต่ละปีการผลิตและตระกูลเครื่องยนต์ เราขอแนะนำให้ผู้ซื้อตรวจสอบหมายเลขอ้างอิง OE A0101532228กับชิ้นส่วนเดิมบนรถก่อนทำการสั่งซื้อ ทีมงานของเราสามารถช่วยเหลือในการตรวจสอบการอ้างอิงข้ามและจัดเตรียมรายการการใช้งานตามคำขอ
ความพร้อมของสต็อกที่สม่ำเสมอช่วยให้ระยะเวลารอคอยสั้นสำหรับการสั่งซื้อซ้ำ และรองรับการรวมรุ่นที่หลากหลาย เพื่อให้ผู้จัดจำหน่ายสามารถสร้างชุดเซ็นเซอร์ SCR ที่สมบูรณ์ได้ในการจัดส่งครั้งเดียว มีทั้งบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางและแบบกำหนดเอง พร้อมเอกสารทางเทคนิค การสนับสนุนการอ้างอิงข้าม และความช่วยเหลือหลังการขายสำหรับคำถามเกี่ยวกับการติดตั้งและการวินิจฉัย
เซ็นเซอร์ NOx ไม่ใช่ส่วนประกอบเล็กๆ อีกต่อไป — มันควบคุมการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ ต้นทุนเชื้อเพลิงและยูเรีย และเวลาทำงานของยานพาหนะ ด้วยการเพิ่ม A0101532228 ผู้ซื้อจึงมีทางเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานกับเครื่องยนต์ดีเซล Detroit และ Mercedes-Benz ติดต่อทีมขายของเราวันนี้เพื่อขอราคา สั่งซื้อตัวอย่าง และรายการการใช้งานฉบับเต็ม
