ข่าว บริษัท เกี่ยวกับ หลักการทํางานของเซ็นเซอร์ PM ในรถยนต์

1. ครับปฏิบัติหน้าที่หลัก: เครื่องตรวจจับ PM (ปริมาณอนุภาค) ติดตามปริมาณปริมาณอนุภาคในระบบไอการให้ข้อมูลสําคัญต่อหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้และลดการปล่อยก๊าซ13.
2. ครับอุปกรณ์การตรวจสอบ: โดยใช้หลักการไฟฟ้าเคมีหรือแสงสว่างที่ทันสมัย เครื่องตรวจจับสามารถตรวจจับอนุภาคจุลินทรีย์ในก๊าซออกได้ เช่นเซนเซอร์บางตัววัดการเปลี่ยนแปลงของความสามารถในการนําไฟฟ้าที่เกิดจากการสะสมอนุภาคบนไฟฟ้าที่ร้อน34.
3. ครับการออกสัญญาณ: เซ็นเซอร์ผลิตสัญญาณความดันสัดส่วนกับระดับอนุภาค สัญญาณเหล่านี้ทําให้ ECU ปรับการฉีดน้ํามันและจัดการวงจรการฟื้นฟูสําหรับกรองอนุภาคดีเซล (DPF)13.

ครับคู่มือการบํารุงรักษาและเปลี่ยนครับ

1. ครับขั้นตอน การ ตรวจ:
   • ใช้เครื่องสแกน OBD-II เพื่อดูรหัสความผิดพลาด (ตัวอย่างเช่น P2463 สําหรับ DPF blocked หรือ PM sensor malfunction)7.
   • วิเคราะห์ข้อมูลสด เพื่อตรวจสอบการอ่านอนุภาคผิดปกติ หรือความมั่นคงของสัญญาณเซ็นเซอร์78.
2. ครับขั้นตอนการเปลี่ยน:
   • ตัดแบตเตอรี่รถยนต์ เพื่อป้องกันอันตรายทางไฟฟ้า7.
   • ถอนเซนเซอร์โดยใช้เครื่องมือพิเศษ (ตัวอย่างเช่น น้ํามันเลื่อมป้องกันการบีบสําหรับเส้นใยที่ท่วม) 7.
   • ติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่ เพื่อให้ความจํากัดของทอร์คถูกต้อง (โดยทั่วไป 30~50 N·m) เพื่อป้องกันความเสียหาย7.
   • ติดต่อแบตเตอรี่ใหม่ และดําเนินการรีเซ็ท ECU หรือการปรับปรุง78.
3. ครับการตรวจสอบหลังการติดตั้ง:
   • กวาดรหัสความผิดพลาดและทดสอบขับรถเพื่อยืนยันการทํางานเซ็นเซอร์ปกติ7.
   • ตรวจสอบความสมบูรณ์แบบของระบบระเหย เพื่อป้องกันการปนเปื้อนในอนาคต37.

ครับหมายเหตุ: ติดตามคู่มือการใช้งานเฉพาะผู้ผลิตเสมอ สําหรับค่าทอร์คและความเหมาะสม78.