ข้อมูลข่าว

บ้าน > ข่าว >

ข่าวบริษัท เกี่ยวกับ หลักการทํางานของเซ็นเซอร์ PM ในรถยนต์

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

ข่าว

กรณี

ติดต่อเรา

Mrs. April

Sales@wegoparts.com

86-18100162701

ติดต่อตอนนี้

หลักการทํางานของเซ็นเซอร์ PM ในรถยนต์

2025-03-29

ครับปฏิบัติหน้าที่หลัก: เครื่องตรวจจับ PM (ปริมาณอนุภาค) ติดตามปริมาณปริมาณอนุภาคในระบบไอการให้ข้อมูลสําคัญต่อหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้และลดการปล่อยก๊าซ13.
ครับอุปกรณ์การตรวจสอบ: โดยใช้หลักการไฟฟ้าเคมีหรือแสงสว่างที่ทันสมัย เครื่องตรวจจับสามารถตรวจจับอนุภาคจุลินทรีย์ในก๊าซออกได้ เช่นเซนเซอร์บางตัววัดการเปลี่ยนแปลงของความสามารถในการนําไฟฟ้าที่เกิดจากการสะสมอนุภาคบนไฟฟ้าที่ร้อน34.
ครับการออกสัญญาณ: เซ็นเซอร์ผลิตสัญญาณความดันสัดส่วนกับระดับอนุภาค สัญญาณเหล่านี้ทําให้ ECU ปรับการฉีดน้ํามันและจัดการวงจรการฟื้นฟูสําหรับกรองอนุภาคดีเซล (DPF)13.

ครับคู่มือการบํารุงรักษาและเปลี่ยนครับ

ครับขั้นตอน การ ตรวจ:
- ใช้เครื่องสแกน OBD-II เพื่อดูรหัสความผิดพลาด (ตัวอย่างเช่น P2463 สําหรับ DPF blocked หรือ PM sensor malfunction)7.
- วิเคราะห์ข้อมูลสด เพื่อตรวจสอบการอ่านอนุภาคผิดปกติ หรือความมั่นคงของสัญญาณเซ็นเซอร์78.
ครับขั้นตอนการเปลี่ยน:
- ตัดแบตเตอรี่รถยนต์ เพื่อป้องกันอันตรายทางไฟฟ้า7.
- ถอนเซนเซอร์โดยใช้เครื่องมือพิเศษ (ตัวอย่างเช่น น้ํามันเลื่อมป้องกันการบีบสําหรับเส้นใยที่ท่วม) 7.
- ติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่ เพื่อให้ความจํากัดของทอร์คถูกต้อง (โดยทั่วไป 30~50 N·m) เพื่อป้องกันความเสียหาย7.
- ติดต่อแบตเตอรี่ใหม่ และดําเนินการรีเซ็ท ECU หรือการปรับปรุง78.
ครับการตรวจสอบหลังการติดตั้ง:
- กวาดรหัสความผิดพลาดและทดสอบขับรถเพื่อยืนยันการทํางานเซ็นเซอร์ปกติ7.
- ตรวจสอบความสมบูรณ์แบบของระบบระเหย เพื่อป้องกันการปนเปื้อนในอนาคต37.

ครับหมายเหตุ: ติดตามคู่มือการใช้งานเฉพาะผู้ผลิตเสมอ สําหรับค่าทอร์คและความเหมาะสม78.

ข้อมูลข่าว

บ้าน > ข่าว >

ข่าวบริษัท เกี่ยวกับ-หลักการทํางานของเซ็นเซอร์ PM ในรถยนต์

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

ข่าว

กรณี

หลักการทํางานของเซ็นเซอร์ PM ในรถยนต์

2025-03-29

ครับปฏิบัติหน้าที่หลัก: เครื่องตรวจจับ PM (ปริมาณอนุภาค) ติดตามปริมาณปริมาณอนุภาคในระบบไอการให้ข้อมูลสําคัญต่อหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้และลดการปล่อยก๊าซ13.
ครับอุปกรณ์การตรวจสอบ: โดยใช้หลักการไฟฟ้าเคมีหรือแสงสว่างที่ทันสมัย เครื่องตรวจจับสามารถตรวจจับอนุภาคจุลินทรีย์ในก๊าซออกได้ เช่นเซนเซอร์บางตัววัดการเปลี่ยนแปลงของความสามารถในการนําไฟฟ้าที่เกิดจากการสะสมอนุภาคบนไฟฟ้าที่ร้อน34.
ครับการออกสัญญาณ: เซ็นเซอร์ผลิตสัญญาณความดันสัดส่วนกับระดับอนุภาค สัญญาณเหล่านี้ทําให้ ECU ปรับการฉีดน้ํามันและจัดการวงจรการฟื้นฟูสําหรับกรองอนุภาคดีเซล (DPF)13.

ครับคู่มือการบํารุงรักษาและเปลี่ยนครับ

ครับขั้นตอน การ ตรวจ:
- ใช้เครื่องสแกน OBD-II เพื่อดูรหัสความผิดพลาด (ตัวอย่างเช่น P2463 สําหรับ DPF blocked หรือ PM sensor malfunction)7.
- วิเคราะห์ข้อมูลสด เพื่อตรวจสอบการอ่านอนุภาคผิดปกติ หรือความมั่นคงของสัญญาณเซ็นเซอร์78.
ครับขั้นตอนการเปลี่ยน:
- ตัดแบตเตอรี่รถยนต์ เพื่อป้องกันอันตรายทางไฟฟ้า7.
- ถอนเซนเซอร์โดยใช้เครื่องมือพิเศษ (ตัวอย่างเช่น น้ํามันเลื่อมป้องกันการบีบสําหรับเส้นใยที่ท่วม) 7.
- ติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่ เพื่อให้ความจํากัดของทอร์คถูกต้อง (โดยทั่วไป 30~50 N·m) เพื่อป้องกันความเสียหาย7.
- ติดต่อแบตเตอรี่ใหม่ และดําเนินการรีเซ็ท ECU หรือการปรับปรุง78.
ครับการตรวจสอบหลังการติดตั้ง:
- กวาดรหัสความผิดพลาดและทดสอบขับรถเพื่อยืนยันการทํางานเซ็นเซอร์ปกติ7.
- ตรวจสอบความสมบูรณ์แบบของระบบระเหย เพื่อป้องกันการปนเปื้อนในอนาคต37.

เครื่องยนต์ NOx Sensor

เซ็นเซอร์ NOx ในรถยนต์

ไนโตรเจนออกไซด์ NOx Sensor

มอเตอร์โบลเวอร์รถบรรทุก

ยูเรียโดเซอร์ปั๊ม

เซ็นเซอร์ ABS รถบรรทุก

เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย

เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง

เซ็นเซอร์ความดันรถบรรทุก

สวิตช์กระจกไฟฟ้า

เครื่องขับเคลื่อน VGT

เครื่องยนต์ NOx Sensor

เซ็นเซอร์ NOx ในรถยนต์

ไนโตรเจนออกไซด์ NOx Sensor

มอเตอร์โบลเวอร์รถบรรทุก

ยูเรียโดเซอร์ปั๊ม

เซ็นเซอร์ ABS รถบรรทุก

เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย

เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง

เซ็นเซอร์ความดันรถบรรทุก

สวิตช์กระจกไฟฟ้า

เครื่องขับเคลื่อน VGT

ข้อมูลข่าว

ข่าวบริษัท เกี่ยวกับ หลักการทํางานของเซ็นเซอร์ PM ในรถยนต์

ข่าว

กรณี

หลักการทํางานของเซ็นเซอร์ PM ในรถยนต์

ข่าวบริษัท เกี่ยวกับ-หลักการทํางานของเซ็นเซอร์ PM ในรถยนต์

ข่าว

กรณี

หลักการทํางานของเซ็นเซอร์ PM ในรถยนต์