logo
แบนเนอร์ แบนเนอร์

ข้อมูลข่าว

บ้าน > ข่าว >

ข่าวบริษัท เกี่ยวกับ ความแตกต่างระหว่าง SCR และ DEF คืออะไร?

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
ติดต่อเรา
Mrs. April
86-18100162701
ติดต่อตอนนี้

ความแตกต่างระหว่าง SCR และ DEF คืออะไร?

2025-12-26

ความแตกต่างระหว่าง SCR และ DEF อยู่ที่บทบาทของพวกเขาในการควบคุมการปล่อยออกของดีเซล: SCR (การลดระบายการคัดเลือก) คือระบบที่ลดการปล่อย NOxขณะที่ DEF (น้ํามันออกน้ํามันดีเซล) เป็นน้ํามันที่ใช้ในกระบวนการ SCR เพื่ออํานวยความสะดวกในการปฏิกิริยาทางเคมี.ครับ

ครับ1. SCR (การลดกระตุ้นทางเลือก)ครับ

  • ครับคํานิยาม: ระบบที่ออกแบบเพื่อลดสารไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ในก๊าซออกของเครื่องยนต์ดีเซล
  • ครับหน้าที่: เปลี่ยน NOx เป็นไนโตรเจนไร้อันตราย (N2) และน้ํา (H2O) ผ่านปฏิกิริยาเคมี
  • ครับส่วนประกอบ: ประกอบด้วยตัวกระตุ้น เครื่องฉีด DEF และหน่วยควบคุม

ครับ2. DEF (น้ํามันออกของดีเซล)ครับ

  • ครับคํานิยาม: เป็นสารละลายยูเรียที่มีความบริสุทธิ์สูง ไม่อันตราย (ยูเรีย 32.5% และน้ําไม่ยูเรีย 67.5%)
  • ครับหน้าที่: เก็บในถังแยกและฉีดเข้าไปในระบบ SCR ที่มันแยกออกเป็นอะโมเนียค (NH3) เพื่อปฏิกิริยากับ NOx
  • ครับการใช้งาน: ถูกบริโภคระหว่างการทํางานของรถยนต์ โดยมีอัตราการใช้ที่แตกต่างกันไปตามสภาพการขับขี่

ครับ3ความแตกต่างสําคัญครับ

ครับมุมมองครับ ครับSCRครับ ครับDEFครับ
ครับประเภทครับ ระบบควบคุมการปล่อย น้ําเหลวที่ใช้
ครับหน้าที่ครับ ลดการปล่อย NOx ให้อะโมเนียกในการลด NOx
ครับการประกอบครับ เครื่องกระตุ้น, เครื่องฉีด, หน่วยควบคุม ยูเรียและน้ําที่ขาดสารย่อย
ครับการบํารุงครับ จําเป็นต้องตรวจสอบเป็นประจํา จําเป็นต้องเต็มน้ําประจํา

ครับ4สรุปครับ

SCR คือระบบที่ลด NOx อย่างมีกิจกรรม ขณะที่ DEF คือของเหลวที่สําคัญที่ทําให้ปฏิกิริยาเคมีเป็นไปได้ ทั้งคู่มีความสําคัญในการตอบสนองมาตรฐานการปล่อยของยานยนต์ดีเซล

แบนเนอร์
ข้อมูลข่าว
บ้าน > ข่าว >

ข่าวบริษัท เกี่ยวกับ-ความแตกต่างระหว่าง SCR และ DEF คืออะไร?

ความแตกต่างระหว่าง SCR และ DEF คืออะไร?

2025-12-26

ความแตกต่างระหว่าง SCR และ DEF อยู่ที่บทบาทของพวกเขาในการควบคุมการปล่อยออกของดีเซล: SCR (การลดระบายการคัดเลือก) คือระบบที่ลดการปล่อย NOxขณะที่ DEF (น้ํามันออกน้ํามันดีเซล) เป็นน้ํามันที่ใช้ในกระบวนการ SCR เพื่ออํานวยความสะดวกในการปฏิกิริยาทางเคมี.ครับ

ครับ1. SCR (การลดกระตุ้นทางเลือก)ครับ

  • ครับคํานิยาม: ระบบที่ออกแบบเพื่อลดสารไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ในก๊าซออกของเครื่องยนต์ดีเซล
  • ครับหน้าที่: เปลี่ยน NOx เป็นไนโตรเจนไร้อันตราย (N2) และน้ํา (H2O) ผ่านปฏิกิริยาเคมี
  • ครับส่วนประกอบ: ประกอบด้วยตัวกระตุ้น เครื่องฉีด DEF และหน่วยควบคุม

ครับ2. DEF (น้ํามันออกของดีเซล)ครับ

  • ครับคํานิยาม: เป็นสารละลายยูเรียที่มีความบริสุทธิ์สูง ไม่อันตราย (ยูเรีย 32.5% และน้ําไม่ยูเรีย 67.5%)
  • ครับหน้าที่: เก็บในถังแยกและฉีดเข้าไปในระบบ SCR ที่มันแยกออกเป็นอะโมเนียค (NH3) เพื่อปฏิกิริยากับ NOx
  • ครับการใช้งาน: ถูกบริโภคระหว่างการทํางานของรถยนต์ โดยมีอัตราการใช้ที่แตกต่างกันไปตามสภาพการขับขี่

ครับ3ความแตกต่างสําคัญครับ

ครับมุมมองครับ ครับSCRครับ ครับDEFครับ
ครับประเภทครับ ระบบควบคุมการปล่อย น้ําเหลวที่ใช้
ครับหน้าที่ครับ ลดการปล่อย NOx ให้อะโมเนียกในการลด NOx
ครับการประกอบครับ เครื่องกระตุ้น, เครื่องฉีด, หน่วยควบคุม ยูเรียและน้ําที่ขาดสารย่อย
ครับการบํารุงครับ จําเป็นต้องตรวจสอบเป็นประจํา จําเป็นต้องเต็มน้ําประจํา

ครับ4สรุปครับ

SCR คือระบบที่ลด NOx อย่างมีกิจกรรม ขณะที่ DEF คือของเหลวที่สําคัญที่ทําให้ปฏิกิริยาเคมีเป็นไปได้ ทั้งคู่มีความสําคัญในการตอบสนองมาตรฐานการปล่อยของยานยนต์ดีเซล