ของเราที่เพิ่งปล่อยเครื่องตรวจจับระดับ DEF (น้ํามันออกน้ํามันดีเซล)เป็นเครื่องสํารองที่มีความแม่นยําสูงและตรงที่ออกแบบมาสําหรับแพลตฟอร์มดีเซลภาระหนักที่นิยมที่สุดบนถนนในปัจจุบัน23539939และ24383068, เซ็นเซอร์นี้ทําให้การติดตาม DEF ได้ถูกต้อง และทําให้รถบรรทุกที่มี SCR ใช้กําลังเต็ม
ในขณะที่กฎหมายเกี่ยวกับการปล่อยก๊าซเพิ่มความเข้มข้นในยุโรป อเมริกาเหนือ และอื่นๆ ระบบ SCR และ DEF ได้กลายเป็นมาตรฐานในเกือบทุกเครื่องดีเซลพาณิชย์ที่ทันสมัยซึ่งทําให้ส่วนประกอบ DEF ที่น่าเชื่อถือ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเซ็นเซอร์ระดับ DEF เป็นส่วนที่จําเป็นของแคทอลักของรถบรรทุก.
เครื่องตรวจจับระดับ DEF เป็น "ตา" ของระบบการลดกระตุ้นคัดเลือก (SCR) มันติดตั้งอยู่ในถัง DEF และวัดระดับและอุณหภูมิของน้ํายาอย่างต่อเนื่องแล้วส่งข้อมูลเหล่านั้นไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU)เมื่อมันทํางานอย่างถูกต้อง ระบบสามารถวัด DEF ได้อย่างแม่นยํา ปกติการปล่อย NOx ภายในขอบเขตที่ถูกกฎหมาย และปกป้องตัวเร่งจากความเสียหาย เมื่อมันล้มเหลว ผลลัพธ์จะร้ายแรง:
เนื่องจากเซ็นเซอร์หนึ่งตัวที่ล้มเหลวสามารถทําให้รถยนต์ทั้งคันติดถนนได้ การเลือกเครื่องเปลี่ยนที่น่าเชื่อถือได้ คุ้มค่ากว่าการเสี่ยงเวลาหยุดทํางานที่แพง
เซนเซอร์ใหม่นี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้บริการกับรถบรรทุกในอเมริกาเหนือและทั่วโลก
| ประเภท | การใช้งาน |
|---|---|
| รถบรรทุก Volvo | VNL, VNR, VHD, VNX |
| เครื่องยนต์ดีเซล | D11, D13, D16 |
| เครื่องยนต์แม็ค | MP7, MP8 |
| เลขอ้างอิง OE | 23539939, 24383068 |
ทุกหน่วยถูกผลิตภายใต้การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด โดยใช้วัสดุที่ทนทานต่อการกัดกร่อนแต่ละเซ็นเซอร์ถูกทดสอบเพื่อความแม่นยําของสัญญาณและความสมบูรณ์แบบ seal ก่อนการจัดส่ง, ช่วยให้ผู้ติดตั้งซ่อมบํารุงที่ยาวนาน
ในขณะที่เรือต้องเผชิญกับมาตรฐานการปล่อยระเหยที่เข้มงวด การรักษาอุปทานเซ็นเซอร์ DEF ที่น่าเชื่อถือเป็นสิ่งจําเป็นด้วยราคาที่แข่งขันและเวลานําที่น่าเชื่อถือไม่ว่าคุณจะให้บริการรถยนต์ระยะไกล ผู้จําหน่ายภูมิภาค หรือร้านซ่อมแซม ซองเซ็นเซอร์นี้จะทําให้ลูกค้าของคุณเคลื่อนที่ได้อย่างน้อยราคาอัตรา หรือรายการการติดตั้งครบวงจรสําหรับตลาดของคุณ.
ของเราที่เพิ่งปล่อยเครื่องตรวจจับระดับ DEF (น้ํามันออกน้ํามันดีเซล)เป็นเครื่องสํารองที่มีความแม่นยําสูงและตรงที่ออกแบบมาสําหรับแพลตฟอร์มดีเซลภาระหนักที่นิยมที่สุดบนถนนในปัจจุบัน23539939และ24383068, เซ็นเซอร์นี้ทําให้การติดตาม DEF ได้ถูกต้อง และทําให้รถบรรทุกที่มี SCR ใช้กําลังเต็ม
ในขณะที่กฎหมายเกี่ยวกับการปล่อยก๊าซเพิ่มความเข้มข้นในยุโรป อเมริกาเหนือ และอื่นๆ ระบบ SCR และ DEF ได้กลายเป็นมาตรฐานในเกือบทุกเครื่องดีเซลพาณิชย์ที่ทันสมัยซึ่งทําให้ส่วนประกอบ DEF ที่น่าเชื่อถือ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเซ็นเซอร์ระดับ DEF เป็นส่วนที่จําเป็นของแคทอลักของรถบรรทุก.
เครื่องตรวจจับระดับ DEF เป็น "ตา" ของระบบการลดกระตุ้นคัดเลือก (SCR) มันติดตั้งอยู่ในถัง DEF และวัดระดับและอุณหภูมิของน้ํายาอย่างต่อเนื่องแล้วส่งข้อมูลเหล่านั้นไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU)เมื่อมันทํางานอย่างถูกต้อง ระบบสามารถวัด DEF ได้อย่างแม่นยํา ปกติการปล่อย NOx ภายในขอบเขตที่ถูกกฎหมาย และปกป้องตัวเร่งจากความเสียหาย เมื่อมันล้มเหลว ผลลัพธ์จะร้ายแรง:
เนื่องจากเซ็นเซอร์หนึ่งตัวที่ล้มเหลวสามารถทําให้รถยนต์ทั้งคันติดถนนได้ การเลือกเครื่องเปลี่ยนที่น่าเชื่อถือได้ คุ้มค่ากว่าการเสี่ยงเวลาหยุดทํางานที่แพง
เซนเซอร์ใหม่นี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้บริการกับรถบรรทุกในอเมริกาเหนือและทั่วโลก
| ประเภท | การใช้งาน |
|---|---|
| รถบรรทุก Volvo | VNL, VNR, VHD, VNX |
| เครื่องยนต์ดีเซล | D11, D13, D16 |
| เครื่องยนต์แม็ค | MP7, MP8 |
| เลขอ้างอิง OE | 23539939, 24383068 |
ทุกหน่วยถูกผลิตภายใต้การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด โดยใช้วัสดุที่ทนทานต่อการกัดกร่อนแต่ละเซ็นเซอร์ถูกทดสอบเพื่อความแม่นยําของสัญญาณและความสมบูรณ์แบบ seal ก่อนการจัดส่ง, ช่วยให้ผู้ติดตั้งซ่อมบํารุงที่ยาวนาน
ในขณะที่เรือต้องเผชิญกับมาตรฐานการปล่อยระเหยที่เข้มงวด การรักษาอุปทานเซ็นเซอร์ DEF ที่น่าเชื่อถือเป็นสิ่งจําเป็นด้วยราคาที่แข่งขันและเวลานําที่น่าเชื่อถือไม่ว่าคุณจะให้บริการรถยนต์ระยะไกล ผู้จําหน่ายภูมิภาค หรือร้านซ่อมแซม ซองเซ็นเซอร์นี้จะทําให้ลูกค้าของคุณเคลื่อนที่ได้อย่างน้อยราคาอัตรา หรือรายการการติดตั้งครบวงจรสําหรับตลาดของคุณ.
