ปั๊มยูเรียของระบบ SCR รุ่นที่ห้าของ Bosch เป็นกุญแจในการทํางานของระบบโดยรวม และถูกใช้อย่างแพร่หลายในรถยนต์ที่ตอบสนองมาตรฐานการปล่อยของจีน VI โดยมีข้อดีทางเทคนิคที่สําคัญใช้ในรถโดยสารและรถบรรทุกเบา, ระบบ SCR รุ่นที่ห้าของ Bosch เป็นองค์ประกอบสําคัญของระบบการบําบัดหลังของดีเซลของ Bosch ตกครองและพัฒนาข้อดีของรุ่นก่อนส่วนประกอบหลักของระบบประกอบด้วย DCU (หน่วยควบคุมการฉีดยูเรีย), ถังยูเรีย, หน่วยอาหารยูเรีย (รวมกับปั๊มยูเรียประสิทธิภาพสูง), หน่วยฉีดวัดยูเรีย, สายไฮดรอลิก, เครื่องเชื่อมไฟฟ้าและเซ็นเซอร์
ระบบ DeNOx 5.x ประสบความสําเร็จในการแปลงออกไซด์ไนโตรเจนที่มีประสิทธิภาพและการทํางานของระบบที่มั่นคงโดยการปรับปรุงองค์ประกอบการควบคุมทางไฮดรอลิกและอิเล็กทรอนิกส์ในฐานะส่วนสําคัญของระบบการบํารุงน้ํามันดีเซลของ Bosch, มีแผนภูมิที่แสดงความสัมพันธ์และหลักการทํางานขององค์ประกอบของระบบ ระบบควบคุมความเร็วการฉีดยูเรียโดยแม่นยําผ่าน DCU และพร้อมกับปั๊มยูเรียที่มีประสิทธิภาพ, ปรับปรุงปฏิกิริยา SCR การทํางานร่วมขององค์ประกอบหลัก เช่น ท่อไฮดรอลิก, สายไฟฟ้า, และเซ็นเซอร์รับประกันความมั่นคงและความน่าเชื่อถือของระบบการรักษาหลัง
ระบบ DeNOx 3.1 เน้นการขับเคลื่อนที่แข็งแรงของปั๊มยูเรีย, การบูรณาการผลสัมพันธ์ขององค์ประกอบต่าง ๆ เพื่อบรรลุการรักษาหลังที่มีประสิทธิภาพ.1 ระบบการรักษาหลัง, อีกชิ้นงานชิ้นของเทคโนโลยีการบํารุงรักษาดีเซลของ Bosch, มีแผนภูมิที่วิเคราะห์ลึกถึงการเชื่อมโยงและเหตุผลการทํางานขององค์ประกอบต่างๆ ของระบบระบบนี้ยังพึ่งพาการควบคุมแม่นยําของ DCU, ซึ่งขับเคลื่อนปั๊มยูเรียอย่างแรงเพื่อส่งเสริมปฏิกิริยา SCR ที่มีประสิทธิภาพและเซ็นเซอร์เป็นพื้นฐานที่แข็งแรงของระบบการรักษาหลัง.
ปั๊มยูเรียของระบบ SCR รุ่นที่ห้าของ Bosch เป็นกุญแจในการทํางานของระบบโดยรวม และถูกใช้อย่างแพร่หลายในรถยนต์ที่ตอบสนองมาตรฐานการปล่อยของจีน VI โดยมีข้อดีทางเทคนิคที่สําคัญใช้ในรถโดยสารและรถบรรทุกเบา, ระบบ SCR รุ่นที่ห้าของ Bosch เป็นองค์ประกอบสําคัญของระบบการบําบัดหลังของดีเซลของ Bosch ตกครองและพัฒนาข้อดีของรุ่นก่อนส่วนประกอบหลักของระบบประกอบด้วย DCU (หน่วยควบคุมการฉีดยูเรีย), ถังยูเรีย, หน่วยอาหารยูเรีย (รวมกับปั๊มยูเรียประสิทธิภาพสูง), หน่วยฉีดวัดยูเรีย, สายไฮดรอลิก, เครื่องเชื่อมไฟฟ้าและเซ็นเซอร์
ระบบ DeNOx 5.x ประสบความสําเร็จในการแปลงออกไซด์ไนโตรเจนที่มีประสิทธิภาพและการทํางานของระบบที่มั่นคงโดยการปรับปรุงองค์ประกอบการควบคุมทางไฮดรอลิกและอิเล็กทรอนิกส์ในฐานะส่วนสําคัญของระบบการบํารุงน้ํามันดีเซลของ Bosch, มีแผนภูมิที่แสดงความสัมพันธ์และหลักการทํางานขององค์ประกอบของระบบ ระบบควบคุมความเร็วการฉีดยูเรียโดยแม่นยําผ่าน DCU และพร้อมกับปั๊มยูเรียที่มีประสิทธิภาพ, ปรับปรุงปฏิกิริยา SCR การทํางานร่วมขององค์ประกอบหลัก เช่น ท่อไฮดรอลิก, สายไฟฟ้า, และเซ็นเซอร์รับประกันความมั่นคงและความน่าเชื่อถือของระบบการรักษาหลัง
ระบบ DeNOx 3.1 เน้นการขับเคลื่อนที่แข็งแรงของปั๊มยูเรีย, การบูรณาการผลสัมพันธ์ขององค์ประกอบต่าง ๆ เพื่อบรรลุการรักษาหลังที่มีประสิทธิภาพ.1 ระบบการรักษาหลัง, อีกชิ้นงานชิ้นของเทคโนโลยีการบํารุงรักษาดีเซลของ Bosch, มีแผนภูมิที่วิเคราะห์ลึกถึงการเชื่อมโยงและเหตุผลการทํางานขององค์ประกอบต่างๆ ของระบบระบบนี้ยังพึ่งพาการควบคุมแม่นยําของ DCU, ซึ่งขับเคลื่อนปั๊มยูเรียอย่างแรงเพื่อส่งเสริมปฏิกิริยา SCR ที่มีประสิทธิภาพและเซ็นเซอร์เป็นพื้นฐานที่แข็งแรงของระบบการรักษาหลัง.
