ไฟแสดงสถานะเครื่องยนต์ (CEL) ติดสว่าง
สัญญาณที่ชัดเจนที่สุดคือการเปิดใช้งาน MIL (ไฟแสดงสถานะความผิดปกติ) หรือ ไฟเตือนระบบ SCR (Selective Catalytic Reduction) บนแผงหน้าปัด สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อ ECU ตรวจพบสัญญาณเซ็นเซอร์ NOx ที่ผิดปกติ12.
สมรรถนะเครื่องยนต์ลดลง
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
เซ็นเซอร์ NOx ที่ผิดปกติขัดขวางความสามารถของ ECU ในการปรับการเผาไหม้ให้เหมาะสม ทำให้ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงขึ้น 10-30%2.
การทดสอบการปล่อยมลพิษล้มเหลว
เครื่องสแกน OBD-II
การตรวจสอบด้วยสายตา
การทดสอบแบบมืออาชีพ
สำหรับการวินิจฉัยที่ถูกต้อง ปรึกษา ช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรอง พร้อมเข้าถึง เครื่องมือวินิจฉัยระดับโรงงาน13.
ไฟแสดงสถานะเครื่องยนต์ (CEL) ติดสว่าง
สัญญาณที่ชัดเจนที่สุดคือการเปิดใช้งาน MIL (ไฟแสดงสถานะความผิดปกติ) หรือ ไฟเตือนระบบ SCR (Selective Catalytic Reduction) บนแผงหน้าปัด สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อ ECU ตรวจพบสัญญาณเซ็นเซอร์ NOx ที่ผิดปกติ12.
สมรรถนะเครื่องยนต์ลดลง
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
เซ็นเซอร์ NOx ที่ผิดปกติขัดขวางความสามารถของ ECU ในการปรับการเผาไหม้ให้เหมาะสม ทำให้ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงขึ้น 10-30%2.
การทดสอบการปล่อยมลพิษล้มเหลว
เครื่องสแกน OBD-II
การตรวจสอบด้วยสายตา
การทดสอบแบบมืออาชีพ
สำหรับการวินิจฉัยที่ถูกต้อง ปรึกษา ช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรอง พร้อมเข้าถึง เครื่องมือวินิจฉัยระดับโรงงาน13.